產(chǎn)品名稱(chēng)：天車(chē)秤（行車(chē)秤）
產(chǎn)品類(lèi)別：非標衡器,定滑輪型天車(chē)秤，軌道型天車(chē)秤，平衡桿軸天車(chē)秤，平臺型天車(chē)秤（小車(chē)型天車(chē)秤），鉤頭型天車(chē)秤
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：福建科達衡器有限公司所生產(chǎn)的天車(chē)秤種類(lèi)齊全，精度等級高（0.2%-1%），同步實(shí)現吊車(chē)、計量和安全保護。依據對原天車(chē)改造的程度和位置可分為定滑輪型天車(chē)秤，軌道型天車(chē)秤，平衡桿軸天車(chē)秤，平臺型天車(chē)秤（小車(chē)型天車(chē)秤），鉤頭型天車(chē)秤等?？砂凑湛蛻?hù)的需要提供有線(xiàn)幾無(wú)線(xiàn)數傳功能的天車(chē)秤（無(wú)線(xiàn)數傳型天車(chē)車(chē)在強磁場(chǎng)情況下信號容易受到干擾，降低穩定性）以下為各類(lèi)天車(chē)秤的優(yōu)缺點(diǎn)對比，可供客戶(hù)不同需求而定制選型撥打0595 85759933將免費為您提供天車(chē)秤價(jià)格及報價(jià)單,供您參考

1.定滑輪型天車(chē)秤
本定滑輪型天車(chē)秤將將原定滑輪組在兩端用兩塊側板掛聯(lián)在專(zhuān)門(mén)制作的傳力軸上, 傳力軸的兩端壓裝在小車(chē)平臺上的兩個(gè)稱(chēng)重傳感器上, 這種結構可保證精度達到 0.5 % F.S 的水平。

這種結構的特點(diǎn)是：
a.行車(chē)的基本結構不改變, 傳力軸和兩塊側板在設計中考慮了足夠的安全系數，加上過(guò)程中又經(jīng)嚴格的質(zhì)量檢驗，具有可靠的安全性能；
b.稱(chēng)重傳感器安裝在行車(chē)的小車(chē)平臺上，具有較好的安全條件，可保證傳感器安裝的平整度、水平度,從而獲得精度高、可靠性好的計量性能；
c.傳感器的隔熱處理比較方便,可用于需吊裝鋼包等高溫場(chǎng)合。
d.所有改造安裝工作都在小車(chē)平臺上進(jìn)行, 工作條件好, 安裝和日后的維護、檢修工作都比較方便； e.改造所需要的零部件都是在工廠(chǎng)組織生產(chǎn)的, 具有很好的產(chǎn)品性, 現場(chǎng)和用戶(hù)的工作量少, 備品配件有保障, 有利于推廣應用。
備注：這種秤體結構是目前應用最普遍的一種形式
2.軌道型天車(chē)秤
本軌道型天車(chē)秤是在行車(chē)的小車(chē)軌道上,選擇適當的位置, 截去一段原軌道, 代之軌道式傳感器, 當小車(chē)通過(guò)軌道傳感器時(shí), 即自動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱(chēng)重計量。傳統的軌道式稱(chēng)重多為靜態(tài)，由于實(shí)際操作中小車(chē)型行車(chē)很難準確停留在指定位置, 因此對行車(chē)使用價(jià)值不高, 限制了其使用。本廠(chǎng)出色的動(dòng)態(tài)技術(shù)可在行車(chē)運動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)高精度稱(chēng)重,對司機操作和行車(chē)性能無(wú)任何影響，徹底改變了這種方式的適應范圍。

這種結構的特點(diǎn)是：
a.改造工作最簡(jiǎn)單, 小車(chē)及提升機構部分無(wú)任何改動(dòng)；
b.可以克服由于吊鉤位置高低、鋼絲繩長(cháng)短造成的稱(chēng)量誤差；
c.計量精度較高，單次計量?jì)?yōu)于1%，累計精度優(yōu)于0.5%；
d.傳感器的信號電纜與小車(chē)上電機供電電纜可以分開(kāi)走線(xiàn), 減少電機頻繁啟停造成的干擾；
e.稱(chēng)重儀表具有動(dòng)態(tài)稱(chēng)量和稱(chēng)重值保持功能, 當稱(chēng)重結束, 小車(chē)離開(kāi)傳感器位置后, 顯示器仍可一直顯示上一次的稱(chēng)量結果, 直到下一次稱(chēng)量時(shí)才更新，同時(shí)自動(dòng)記錄和打??；
f.采用軌道式傳感器結構的缺點(diǎn)是: 必須確保每次計量時(shí)小車(chē)都通過(guò)計量區域，這在一定程度上限制了其使用范圍。
3.平衡桿軸天車(chē)秤
平衡桿軸天車(chē)秤這種結構改造工作比較簡(jiǎn)單,但是由于受力比小,計量性能的穩定性和精度低,因此只有在計量精度要求較低或特大噸位的行車(chē),采用其他方法改造確有困難時(shí)才選擇這種方案。改裝后能達到 1% F·S左右的精度。采用這種結構,
4.小車(chē)型天車(chē)秤
根據小車(chē)的結構加工一個(gè)平臺秤, 將原有小車(chē)上的卷?yè)P筒、定滑輪組、電動(dòng)機等都移到平臺秤上, 再將平臺秤安裝在小車(chē)上, 即整個(gè)提升機構從小車(chē)移到平臺秤上。這種結構改造工作量大, 改造后小車(chē)高度增加了許多, 要受到廠(chǎng)房和起重設備的限制, 但稱(chēng)量精度較高，改造后能達到0.2%的精度。

二、天車(chē)秤原理
天車(chē)秤（行車(chē)秤）是在吊運重物的過(guò)程中進(jìn)行稱(chēng)重計量的, 由于行車(chē)縱、橫方向的行駛, 重物的擺晃,必然對傳感器產(chǎn)生橫向沖擊力。根據這一使用特點(diǎn), 要求傳感器不但有很高的計量性能, 而且還要有很好的抗橫向沖擊力的能力。

三、天車(chē)秤系統組成
1. 機械組件
2. 專(zhuān)用稱(chēng)重傳感器
3. 均衡器
4. 專(zhuān)用稱(chēng)重顯示器
5. 大屏幕顯示器
6. 數據傳輸線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)收發(fā)系統
7. 可選配打印機

四、天車(chē)秤主要技術(shù)參數
1.適用范圍：10~250t橋門(mén)式起重機
2.稱(chēng)重精度：0.5％F.S~0.7％F.S
3.傳感器等級：C3-C4
4.傳感器工作溫度：-30℃~70℃
5.儀表工作環(huán)境：溫度10℃~40℃、相對濕度<95%
6.安全載荷：150％F.S
7.安全系數：300％F.S
8.電源電壓：220VAC    50Hz

五、天車(chē)秤主要用途
在起重機上安裝天車(chē)秤（行車(chē)秤），在吊運作業(yè)中進(jìn)行稱(chēng)量，可實(shí)現貨物直接交付，加速進(jìn)倉盤(pán)貨，節省大量時(shí)間，不占用稱(chēng)量空間和時(shí)間，不占用生產(chǎn)場(chǎng)地，免維護、可靠性高，故障率低，先進(jìn)的儀表（選配無(wú)線(xiàn)數據系統），可同計算機聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行作業(yè)工藝流程的數據庫管理控制，促進(jìn)企業(yè)的信息化管理。同時(shí)可以監測起重機的使用情況，為維護保養提供依據。具有超載保護功能，當起重設備超載工作時(shí)可實(shí)現預報警及聲光報警，立即（或延時(shí)）切斷起升電機電源回路等功能。但是由于受制作工藝和傳感器性能的影響，行車(chē)秤通常精度不是太高，大概就在0.5%--1%左右，因而，按照國家標準，行車(chē)秤只能歸為四級秤，按照標準三級秤才能作為工商業(yè)用秤，所以一般情況下行車(chē)秤只是用于工廠(chǎng)內部結算或者工藝控制，

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