無(wú)人值守稱(chēng)重系統
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更新時(shí)間:2017-07-30 ?閱讀數:67413 ? 稱(chēng)重系統
產(chǎn)品名稱(chēng):KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統
產(chǎn)品類(lèi)別:垃圾填埋場(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統,糧站無(wú)人值守稱(chēng)重系統,鋼鐵廠(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統,煤炭運輸無(wú)人值守稱(chēng)重系統,采沙廠(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統、工廠(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:福建科達衡器有限公司(wap.ts83.cn)所研發(fā)設計的KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統是針對以稱(chēng)重計量結算為主的物料生產(chǎn)和銷(xiāo)售產(chǎn)品為主的各行企業(yè)在對物料進(jìn)行采購、銷(xiāo)售、倉儲等業(yè)務(wù)的運輸車(chē)輛進(jìn)出計量的防作弊管理,即在無(wú)人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠地完成計量流程,實(shí)現計量過(guò)程中信息采集的全自動(dòng)化管理并且可根據需求實(shí)現企業(yè)的銷(xiāo)售及財務(wù)結算管理大大提升企業(yè)的效率降低成本。系統通過(guò)嚴密的計算機流程設計對計量環(huán)節進(jìn)行全程監控,防止人為漏洞的發(fā)生,使用科達KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統可以大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本、杜絕舞弊行為、增強管理力度、提高企業(yè)信息化程度。稱(chēng)重計量,磅房無(wú)需人員,司機無(wú)需下磅即可直接完成計量同時(shí)司機師傅可獲得磅單,整體計量時(shí)間月5-10秒
KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統主要系統功能
1、 可以完全不需要人工干預就可以完成自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍錄像機的圖像(主要是車(chē)牌號)以及錄像的功能。
2. 單臺地磅可支持單向或雙向兩種無(wú)人值守計量模式;
3、 檢測到車(chē)輛進(jìn)入系統自動(dòng)彈起道閘,紅綠燈常綠變紅;
4、 通過(guò)刷卡系統自動(dòng)錄入車(chē)輛基本信息;可以通過(guò)卡號自動(dòng)調入卡號所對應的車(chē)號、司機、貨物名稱(chēng)、供貨單位和收貨單位等信息
5、 稱(chēng)重過(guò)程圖像采集及視頻動(dòng)態(tài)錄像;在數據查詢(xún)的時(shí)候可以在點(diǎn)擊某條記錄時(shí),同時(shí)將稱(chēng)重時(shí)的圖像顯示在界面上
6、 稱(chēng)重過(guò)程語(yǔ)音及LED屏引導司機完成整個(gè)流程;磅房外可設有一個(gè)大屏幕顯示器來(lái)顯示稱(chēng)重重量,使駕駛員能夠看到稱(chēng)重數據
7、 支持現場(chǎng)打印,票據自動(dòng)打印并切紙,系統可提示打印紙剩余數量,方便巡檢員及時(shí)更換;
8、 車(chē)輛稱(chēng)重完畢語(yǔ)音及LED屏提示車(chē)輛進(jìn)入下一業(yè)務(wù)環(huán)節,車(chē)輛下磅后,道閘落桿,紅綠燈變綠;
9、 系統支持紅外光柵、 攝像機、RFID讀寫(xiě)器、紅綠燈、道閘、LED屏、語(yǔ)音系統、自助終端等外設;
10、 引入RFID及IC卡雙卡合一,IC卡作為傳遞介質(zhì),便于采樣及收發(fā)貨確認;
11、 引入無(wú)人值守自助終端,可通過(guò)自助終端進(jìn)行自助發(fā)卡、信息錄入等操作,輔助司機進(jìn)行計量;支持手工稱(chēng)重。
12、 系統支持現場(chǎng)無(wú)人值守、司機自助稱(chēng)重及遠程集中計量三種無(wú)人值守模式;
13、系統支持無(wú)人值守采樣系統并預留接口(需配接口模塊);
14、 系統與快速裝車(chē)系統預留接口(需配接口模塊);可以對稱(chēng)重數據進(jìn)行日統計,月統計及具體時(shí)間段的統計??梢詫蟊?,磅單進(jìn)行二次修改,即軟件支持二次開(kāi)發(fā)
15、 系統與用友、金蝶、SAP及Orcale的ERP及財務(wù)系統預留接口
KD無(wú)人值守系統組成
包括科達全鋼結果地磅、RFID射頻卡系統,道閘,紅綠燈,LED大屏幕顯示系統,視頻監控系統,語(yǔ)音對講系統,遠程打印系統,防遙控作弊器等;后端進(jìn)行集中存儲,通過(guò)網(wǎng) 絡(luò )打印機在各個(gè)磅房遠程輸出磅單;RFID射頻遠距離讀寫(xiě)卡系統、道路門(mén)禁控制系統自動(dòng)對每輛運輸車(chē)輛信息數據采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完 成,自動(dòng)攔截車(chē)輛。系統同時(shí)配有訂采購、銷(xiāo)售、稱(chēng)重、質(zhì)檢、結算、財務(wù)接口等模塊。
KD無(wú)人值守系統基本配置
1、稱(chēng)重主機
推存配置:研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶,如果需要經(jīng)常錄像,建議硬盤(pán)再大一點(diǎn)(如:1TB);同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的,這樣系統才會(huì )更穩定。
2、地感線(xiàn)圈
前一個(gè)地感線(xiàn)圈主要檢測汽車(chē)的尾部是否已經(jīng)過(guò)了地感線(xiàn)圈,確保汽車(chē)完全開(kāi)上秤臺。汽車(chē)開(kāi)上秤臺以后放下前一個(gè)欄桿機的欄桿;當汽車(chē)稱(chēng)重完以后過(guò)了后一個(gè)欄桿機的地感線(xiàn)圈時(shí),后一個(gè)欄桿機的欄桿自動(dòng)放下,這時(shí)汽車(chē)已經(jīng)完全駛出秤臺。
3、智能道閘(欄桿機)
要求秤臺前后各一個(gè)欄桿機(特殊需求可以省略欄桿機),控制車(chē)輛有序稱(chēng)重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標志,提醒駕駛員只能從一邊駛入,禁止從另一邊駛入。
4、射頻讀寫(xiě)器
電子標簽讀寫(xiě)器具有讀出距離遠(有效讀出距離大于7米),適應移動(dòng)物體速度快(最快可達160公里/小時(shí)),讀出精度高(99.99%以上),對環(huán)境適應性強等特點(diǎn)。是智能稱(chēng)重系統的核心部件。
5、RFID射頻卡(電子標簽)
使用可讀寫(xiě)電子標簽,電子標簽采用無(wú)源工作方式,使用壽命超長(cháng),而且為用戶(hù)免除了電子標簽維護的問(wèn)題。電子標簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上,電子標簽里存有固定的、不可更改的、全球唯一的ID號,具有防拆功能,防止人為調換。
6、攝像機
當汽車(chē)開(kāi)上秤臺時(shí)抓拍汽車(chē)的圖像(主要是車(chē)牌號)存入電腦,同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機為彩色攝像機,清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動(dòng)切紙的打印機。
8、紅綠燈
當稱(chēng)臺上有汽車(chē),即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候,顯示紅燈;無(wú)車(chē)時(shí),即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候,顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀,紅外線(xiàn)設備通過(guò)信號線(xiàn)連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當光束被阻擋時(shí),紅外對射儀將信號發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡,地磅稱(chēng)重軟件從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號,當檢測到報警信號后,系統禁止稱(chēng)重系統數據保存,稱(chēng)重流程終止。
KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統工作流程:
1、KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統系統管理員將射頻卡發(fā)給司機,上面已錄入汽車(chē)車(chē)號等內容,司機可將卡片貼在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺幾米遠時(shí),讀卡器檢測到車(chē)輛到來(lái),在判定秤臺上無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí),進(jìn)口欄桿機打開(kāi),讓車(chē)輛通過(guò),開(kāi)上秤臺;
2、在車(chē)輛停穩后,攝像機自動(dòng)拍下車(chē)輛車(chē)號的照片,保存在電腦里;
3、電腦讀取儀表的稱(chēng)重數據并保存;
4、稱(chēng)重完畢,出口欄桿機抬起,讓汽車(chē)駛出秤臺;
5、在出口處,放置一臺磅單打印機,司機撕下打印好的磅單后離開(kāi);
6、系統可以聯(lián)網(wǎng)運行,遠距離傳送數據和圖像資料;
產(chǎn)品類(lèi)別:垃圾填埋場(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統,糧站無(wú)人值守稱(chēng)重系統,鋼鐵廠(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統,煤炭運輸無(wú)人值守稱(chēng)重系統,采沙廠(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統、工廠(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:福建科達衡器有限公司(wap.ts83.cn)所研發(fā)設計的KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統是針對以稱(chēng)重計量結算為主的物料生產(chǎn)和銷(xiāo)售產(chǎn)品為主的各行企業(yè)在對物料進(jìn)行采購、銷(xiāo)售、倉儲等業(yè)務(wù)的運輸車(chē)輛進(jìn)出計量的防作弊管理,即在無(wú)人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠地完成計量流程,實(shí)現計量過(guò)程中信息采集的全自動(dòng)化管理并且可根據需求實(shí)現企業(yè)的銷(xiāo)售及財務(wù)結算管理大大提升企業(yè)的效率降低成本。系統通過(guò)嚴密的計算機流程設計對計量環(huán)節進(jìn)行全程監控,防止人為漏洞的發(fā)生,使用科達KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統可以大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本、杜絕舞弊行為、增強管理力度、提高企業(yè)信息化程度。稱(chēng)重計量,磅房無(wú)需人員,司機無(wú)需下磅即可直接完成計量同時(shí)司機師傅可獲得磅單,整體計量時(shí)間月5-10秒
KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統主要系統功能
1、 可以完全不需要人工干預就可以完成自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍錄像機的圖像(主要是車(chē)牌號)以及錄像的功能。
2. 單臺地磅可支持單向或雙向兩種無(wú)人值守計量模式;
3、 檢測到車(chē)輛進(jìn)入系統自動(dòng)彈起道閘,紅綠燈常綠變紅;
4、 通過(guò)刷卡系統自動(dòng)錄入車(chē)輛基本信息;可以通過(guò)卡號自動(dòng)調入卡號所對應的車(chē)號、司機、貨物名稱(chēng)、供貨單位和收貨單位等信息
5、 稱(chēng)重過(guò)程圖像采集及視頻動(dòng)態(tài)錄像;在數據查詢(xún)的時(shí)候可以在點(diǎn)擊某條記錄時(shí),同時(shí)將稱(chēng)重時(shí)的圖像顯示在界面上
6、 稱(chēng)重過(guò)程語(yǔ)音及LED屏引導司機完成整個(gè)流程;磅房外可設有一個(gè)大屏幕顯示器來(lái)顯示稱(chēng)重重量,使駕駛員能夠看到稱(chēng)重數據
7、 支持現場(chǎng)打印,票據自動(dòng)打印并切紙,系統可提示打印紙剩余數量,方便巡檢員及時(shí)更換;
8、 車(chē)輛稱(chēng)重完畢語(yǔ)音及LED屏提示車(chē)輛進(jìn)入下一業(yè)務(wù)環(huán)節,車(chē)輛下磅后,道閘落桿,紅綠燈變綠;
9、 系統支持紅外光柵、 攝像機、RFID讀寫(xiě)器、紅綠燈、道閘、LED屏、語(yǔ)音系統、自助終端等外設;
10、 引入RFID及IC卡雙卡合一,IC卡作為傳遞介質(zhì),便于采樣及收發(fā)貨確認;
11、 引入無(wú)人值守自助終端,可通過(guò)自助終端進(jìn)行自助發(fā)卡、信息錄入等操作,輔助司機進(jìn)行計量;支持手工稱(chēng)重。
12、 系統支持現場(chǎng)無(wú)人值守、司機自助稱(chēng)重及遠程集中計量三種無(wú)人值守模式;
13、系統支持無(wú)人值守采樣系統并預留接口(需配接口模塊);
14、 系統與快速裝車(chē)系統預留接口(需配接口模塊);可以對稱(chēng)重數據進(jìn)行日統計,月統計及具體時(shí)間段的統計??梢詫蟊?,磅單進(jìn)行二次修改,即軟件支持二次開(kāi)發(fā)
15、 系統與用友、金蝶、SAP及Orcale的ERP及財務(wù)系統預留接口
KD無(wú)人值守系統組成
包括科達全鋼結果地磅、RFID射頻卡系統,道閘,紅綠燈,LED大屏幕顯示系統,視頻監控系統,語(yǔ)音對講系統,遠程打印系統,防遙控作弊器等;后端進(jìn)行集中存儲,通過(guò)網(wǎng) 絡(luò )打印機在各個(gè)磅房遠程輸出磅單;RFID射頻遠距離讀寫(xiě)卡系統、道路門(mén)禁控制系統自動(dòng)對每輛運輸車(chē)輛信息數據采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完 成,自動(dòng)攔截車(chē)輛。系統同時(shí)配有訂采購、銷(xiāo)售、稱(chēng)重、質(zhì)檢、結算、財務(wù)接口等模塊。
KD無(wú)人值守系統基本配置
1、稱(chēng)重主機
推存配置:研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶,如果需要經(jīng)常錄像,建議硬盤(pán)再大一點(diǎn)(如:1TB);同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的,這樣系統才會(huì )更穩定。
2、地感線(xiàn)圈
前一個(gè)地感線(xiàn)圈主要檢測汽車(chē)的尾部是否已經(jīng)過(guò)了地感線(xiàn)圈,確保汽車(chē)完全開(kāi)上秤臺。汽車(chē)開(kāi)上秤臺以后放下前一個(gè)欄桿機的欄桿;當汽車(chē)稱(chēng)重完以后過(guò)了后一個(gè)欄桿機的地感線(xiàn)圈時(shí),后一個(gè)欄桿機的欄桿自動(dòng)放下,這時(shí)汽車(chē)已經(jīng)完全駛出秤臺。
3、智能道閘(欄桿機)
要求秤臺前后各一個(gè)欄桿機(特殊需求可以省略欄桿機),控制車(chē)輛有序稱(chēng)重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標志,提醒駕駛員只能從一邊駛入,禁止從另一邊駛入。
4、射頻讀寫(xiě)器
電子標簽讀寫(xiě)器具有讀出距離遠(有效讀出距離大于7米),適應移動(dòng)物體速度快(最快可達160公里/小時(shí)),讀出精度高(99.99%以上),對環(huán)境適應性強等特點(diǎn)。是智能稱(chēng)重系統的核心部件。
5、RFID射頻卡(電子標簽)
使用可讀寫(xiě)電子標簽,電子標簽采用無(wú)源工作方式,使用壽命超長(cháng),而且為用戶(hù)免除了電子標簽維護的問(wèn)題。電子標簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上,電子標簽里存有固定的、不可更改的、全球唯一的ID號,具有防拆功能,防止人為調換。
6、攝像機
當汽車(chē)開(kāi)上秤臺時(shí)抓拍汽車(chē)的圖像(主要是車(chē)牌號)存入電腦,同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機為彩色攝像機,清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動(dòng)切紙的打印機。
8、紅綠燈
當稱(chēng)臺上有汽車(chē),即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候,顯示紅燈;無(wú)車(chē)時(shí),即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候,顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀,紅外線(xiàn)設備通過(guò)信號線(xiàn)連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當光束被阻擋時(shí),紅外對射儀將信號發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡,地磅稱(chēng)重軟件從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號,當檢測到報警信號后,系統禁止稱(chēng)重系統數據保存,稱(chēng)重流程終止。
KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統工作流程:
1、KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統系統管理員將射頻卡發(fā)給司機,上面已錄入汽車(chē)車(chē)號等內容,司機可將卡片貼在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺幾米遠時(shí),讀卡器檢測到車(chē)輛到來(lái),在判定秤臺上無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí),進(jìn)口欄桿機打開(kāi),讓車(chē)輛通過(guò),開(kāi)上秤臺;
2、在車(chē)輛停穩后,攝像機自動(dòng)拍下車(chē)輛車(chē)號的照片,保存在電腦里;
3、電腦讀取儀表的稱(chēng)重數據并保存;
4、稱(chēng)重完畢,出口欄桿機抬起,讓汽車(chē)駛出秤臺;
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